San Juan del Río tendrá nuevas obras en la México-Querétaro y Arco Norte
El gobierno federal confirmó la realización de obras en San Juan del Río que incluyen la conexión del Arco Norte y la rehabilitación de la México-Querétaro, con inversiones superiores a los 24 mil millones de pesos para la región.
El gobierno federal confirmó un paquete de obras en San Juan del Río que transformarán la movilidad en esta región de Querétaro.
Los proyectos, dados a conocer en la conferencia mañanera, incluyen la conexión del Arco Norte con San Juan del Río y la intervención de la carretera México-Querétaro en el tramo que atraviesa el municipio.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, detalló que la construcción de la conexión entre el Arco Norte y San Juan del Río iniciará en junio de 2026 y concluirá en junio de 2029.
El proyecto contempla la edificación de cinco viaductos y cuatro entronques, con una inversión de 24 mil 663 millones de pesos. Según estimaciones oficiales, esta infraestructura generará 73 mil 989 empleos durante su ejecución.
Por su parte, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, explicó que los trabajos en la región forman parte de un esquema de colaboración público-privada para el mantenimiento y rehabilitación de las vialidades.
México-Querétaro: laterales y nuevo tramo en San Juan del Río
Dentro del plan de infraestructura para Querétaro, destaca la intervención en la carretera México-Querétaro. Mendoza Sánchez precisó que se rehabilitarán las calles laterales en el tramo de San Juan del Río, además de mejorar la conexión San Juan del Río-Querétaro.
Aunque no se especificaron los tramos exactos, el funcionario aseguró que el objetivo es «mejorar los traslados, agilizar los trayectos hacia el comercio exterior y mejorar la seguridad de las autopistas».
El programa carretero también contempla la modernización de la carretera La Pitahaya en el Libramiento Noreste, que conecta Querétaro con Guanajuato. Esta obra se ejecutará entre junio de 2026 y junio de 2029, con la generación de 66 mil 489 empleos. Adicionalmente, en el municipio de Corregidora se construirá un puente vehicular en la comunidad de Castillo, cuyos trabajos arrancarán en mayo de 2026.
La SICT precisó que el plan federal de infraestructura carretera abarcará mil 450 kilómetros en once estados del país, con posibilidad de ampliarse a más entidades. Las autoridades federales destacaron que los proyectos serán responsables con el medio ambiente y las comunidades aledañas.
¿Qué estados serán beneficiados con estas obras?
Los 18 proyectos carreteros se desarrollarán en once entidades:
- Baja California
- Coahuila
- Estado de México
- Hidalgo
- Nayarit
- Nuevo León
- Puebla
- Querétaro
¿Qué avances hay en otros proyectos de infraestructura?
Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, presentó un informe detallado sobre el progreso de obras en todo el país, dividido en tres rubros: ejes carreteros, puentes y autopistas.
La modernización de la red carretera tiene beneficios directos para quienes viajan por estos tramos:
Reducción de tiempos de traslado: Las vías más anchas y en mejor estado permiten circular a velocidades adecuadas sin embotellamientos.
Mayor seguridad: Las autopistas modernas tienen mejor señalización, iluminación y elementos de contención que reducen accidentes.
Ahorro en mantenimiento vehicular: Carreteras en buen estado disminuyen el desgaste de llantas, suspensiones y motores.
Conectividad regional: Comunidades que antes estaban aisladas quedan integradas a corredores económicos.
Agencias. Foto: Presidencia/SICT/Canva. Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, durante la conferencia matutina del 4 de marzo en Palacio Nacional.
