Transportistas anuncian paro nacional por tiempo indefinido, ¿a partir de cuándo?
La Canacar sentenció que el autotransporte de carga en México “no aguanta más”, de ahí que se declarara un paro nacional.
Transportistas anunciaron un paro nacional por tiempo indefinido al denunciar inseguridad, extorsiones y presiones económicas.
En conferencia de prensa, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) sentenció que “el autotransporte no aguanta más“.
El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado mientras enfrenta inseguridad, extorsiones, cobro de piso, carreteras deficientes, una sobrerregulación, reducción de estímulos fiscales y una presión económica que compromete a la operación de miles de empresas y empleos”, señaló.
La Canacar pidió a la presidenta Claudia Sheinbaum la intervención del Gobierno federal para la atención de sus demandas y la obtención de respuestas formales, concretas y satisfactorias.
El sector pide especialmente cambiar la estrategia de seguridad en carreteras y mejorar la infraestructura carretera.
Nosotros no queremos detener a México, queremos que México nos escuche”, sostuvo.
¿Cuándo será el paro nacional de transportistas?
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) confirmaron movilizaciones en vías como la México-Puebla y el Arco Norte.
La Canacar informó que el paro de transportistas iniciará el lunes 26 de octubre.
La suspensión de labores por parte del autotransporte de carga será a nivel nacional y por tiempo indefinido.
Hasta el momento no se han anunciado movilizaciones en las calles o toma de casetas y vialidades principales.
Pedimos comprensión a la sociedad en general y su apoyo”, dijeron representantes del sector.
¿Cómo serán las movilizaciones en las carreteras?
El presidente de la Canacar, Augusto Ramos Melo, explicó que la medida contempla detener unidades y realizar movilizaciones en circulación. Las unidades avanzarán a baja velocidad por los carriles sin cerrar por completo el tránsito vehicular en los accesos estatales.
Por su parte, el dirigente de la Amotac, Carlos García Álvarez, calculó la participación de cerca de un millón de conductores en todo el país. Los integrantes de la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) también se sumarán a las jornadas de protesta.
Razones de la suspensión de labores
El sector reporta afectaciones por la delincuencia en las rutas comerciales. Ignacio Granados Villanueva, representante de la organización Indeco, informó el registro de mil 105 robos a camiones de carga y 15 conductores asesinados en lo que va del año 2026.
Las vialidades con mayor número de reportes de atracos son la México-Puebla-Veracruz, la México-Querétaro-San Luis Potosí y el Arco Norte. Lauro Rincón Hernández, presidente de Fematrac, señaló que la vigilancia de la Guardia Nacional resulta insuficiente.
Además, los transportistas piden cambios en la Ley de Ingresos de la Federación para 2027. La propuesta oficial reduce de 300 a 250 millones de pesos el límite para aplicar el descuento del 50 por ciento en peajes contra el Impuesto sobre la Renta.
Los dirigentes señalan que el diésel absorbe el 50 por ciento del cobro por viaje y los peajes consumen otro 25 por ciento. El dinero restante debe cubrir seguros, sistemas de rastreo satelital y el mantenimiento de las unidades.
Productos y comercio exterior en riesgo por el paro
En México se mueven diariamente 1.6 millones de toneladas de mercancías por vía terrestre. Entre los productos trasladados están alimentos, cosechas agrícolas, refacciones automotrices, combustible y materias primas.
Asimismo, las agrupaciones registran 21 mil cruces diarios de camiones en la frontera con Estados Unidos. Este intercambio comercial terrestre equivale a mil 800 millones de dólares cada jornada.
Respecto al abasto local, Lauro Rincón Hernández advirtió que la falta de circulación interrumpe la llegada de productos frescos. La Central de Abasto de Iztapalapa, en la Ciudad de México, podría registrar demoras en la recepción de frutas y verduras.
Augusto Ramos Melo agregó que la suspensión del servicio también puede generar retrasos en el suministro de combustibles en las estaciones de servicio. La Canacar estimó previamente que la actividad del gremio representa un movimiento económico de 7 mil millones de pesos al día.
¿Cuándo finalizará el paro de camioneros?
Las organizaciones informaron que las movilizaciones continuarán de forma indefinida hasta obtener respuestas de las autoridades federales. Buscan acuerdos concretos en seguridad carretera, ajuste de peajes y apoyos fiscales para mantener operativas las empresas.
Con información de López-Dóriga Digital Transportistas. Imagen de archivo. EFE/Luis Torres
